수도권 구간에서 승차 시 사용했던 거리비례 정기권이나 선·후불 교통카드를 간이개집표기 '하차'에 태그 → 공항철도 정기권을 간이개집표기 '승차'에 태그 → 공항철도 정기권으로 하차 게이트 통과
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게다가 외국인 관광객의 경우 실물 카드를 구매한 후 충전하는 방식으로만 이용할 수 있으므로, 기후 문제를 지적하며 판매하는 상품이 역설적이게도 플라스틱 카드 판매를 촉진하게 될 것으로 보인다. 일본의 교통 패스권 중에는 외국인도 모바일로 구매하고 이용할 수 있는 상품이 있다는 점에 비하면 아쉬운 부분.
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공항철도 직통열차: 이 노선은 공항철도 일반열차와 달리 별도의 운임체계와 승차권이 필요하고 개찰구와 운임구역이 완전히 구분되어 있다. 또한 엄밀히는 이 노선은 수도권 전철이 아니다.
이용 범위에서 벗어난 역이나 교통수단에서는 처리 불가하며, 이를 간과할 경우(예: 서울전용 정기권처럼 생각하고 이용할 경우) 이중으로 불이익이 발생할 수 있으므로 사용 전 필히 확인할 것.
→과거형이면 용서해준다. 현재진행형이면 그만 하라고 경고한다. 그래도 듣지 않으면 인연을 끊을수 밖에.
서울 외 구간은 별도 이용권으로 출시될 수 있는데, 인천광역시는 이용권 가격을 검토 중이다.# #
만덕 백양디이스트 이사청소